美国X系列验证机增加新成员：X-59 QueSST（附视频）

  NASA最新的实验飞机将永远在前史书中被称为X-59 QueSST。它的规划选用了静音超音速技能，旨在帮忙拓荒陆地上空超音速空中游览的新纪元。

  美国空军有关部门在6月26日确认这种静音超音速技能验证机名称为X-59 QueSST几年后, X-59 QueSST 将通过飞越美国的社区来测验其安静的超音速技能，下图所示X59验证机方案的徽章形象的表达了将这一方案的方针。

  当物体作业速度超越音速后，物体对空气的紧缩无法敏捷传达，会在顶风面堆集构成激波面，激波面上的声学能量高度集中，这些能量传到人耳中，会发生极端激烈的爆炸声，被称为音爆。美国政府在1973年做出规矩，制止布衣在美国上空进行超音速飞翔。自协和式超音速飞机在2003年退役今后，就没有超音速民用飞机持续飞翔了。

  NASA的航空副署长Jaiwon Shin说, 对这个重要项目的所有人来说, 这是个好消息, 咱们对这个命名感到振奋。我信任,X-59 QueSST 将对咱们的国家和世界作出的重大贡献，将成为有史以来最巨大的X飞机。

  X-系列飞机的编号只能指定给那些验证重要技能的实验验证机，其前史可追溯到1947年。为了打破被一些人看作不可逾越的妨碍的声障，美国贝尔公司研制了一种新式飞机XS-1，后来改名为X-1。NACA的X-1完成了超音速的豪举，也是NASA的X系列实验机的源头

  X-59飞机选用共同的造型。可将冲击波发散出去。依照洛克希德马丁公司方案，这款飞机瞄准的方针是满意美国宇航局设定的60到65分贝的方针。这在某种程度上预示着它将比现在的任何超音速飞机都要安静，地面上的人们听到的仅仅一声像轿车关门那种“砰”的声响。美国航天局供给的规划图显现，飞机选用与“协和”科技类似的长尖机头和后掠机翼。美国航天局说，将逐渐展开数值仿真、风洞实验和和演示验证飞翔测验来证明这一规划可行。

  洛克希德·马丁航空公司(LockheedMartin Aeronautics Company)现在正在其坐落加州帕尔代尔的闻名的“臭鼬工厂”(SkunkWorks)正在制作X-59 QueSST。说起臭鼬工厂，那但是诞生各种黑科技的奥秘之地，以担任隐秘研讨方案为主，研制了洛马公司的许多闻名飞翔器产品，包含U-2侦察机、SR-71黑鸟式侦察机以及F-117夜鹰战斗机和F-35闪电II战斗机、F-22猛禽战斗机等。

  一旦X-59飞机通过全面测验并宣告在低空行是安全的，那么X-59将于2022年末开端在选定的社区上空进行超音速飞翔，以丈量居民对他们或许听到的任何噪音的反响。从这些乡镇上空飞越举动中收集到的科学上有用的数据将提交给美国和世界监督管理的组织，它们将使用这一些信息来帮忙拟定根据噪音水平的规矩，从而为在陆地上空进行超音速飞翔发明新的商业商场。

  此前有报导称，洛克希德·马丁现已正式成为NASA的合作伙伴，后者将给与他们一份价值2.5亿美元的订单（约合人民币15.7亿元），以此来帮忙制作研制安静的超音速飞机。